Ibanez S1070PBZ-CLB Premium Cerulean Blue Burst - Retoure (Zustand: sehr gut)

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  • S Series - Premium Model
  • Korpus: afrikanisches Mahagoni
  • Decke: Poplar Burl (Pappel)/Ahorn/Panga Panga
  • Hals: Wizard 11-pc. Panga Panga/Ahorn/Walnuss/Purpleheart
  • Griffbrett: Panga Panga
  • Pickups: DiMarzio Air Norton/True Velvet/The Tone Zone (HSH)
  • Farbe & Finish: Cerulean Blue Burst, Gloss
Ibanez
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Ibanez S1070PBZ-CLB - Cerulean Blue Burst - Electric Guitar

"The cutting edge of Ibanez design, the S series continues to be a marvel of form and function. Its signature body shape - sculpted, lightweight, and mahogany - is stronger and more musically responsive than guitars weighing twice as much. The S series is still a rock 'n' roll version of a quick, graceful, and potentially lethal weapon."

Especificación

  • Artículo el número 00057933
  • incl. bolsa/estuche Estuche
  • Cuerpo Caoba
  • Diapasón Panga Panga
  • Mensura Standard 24.75 - 25.5 Zoll
  • Superficie Gloss
  • Mástil Palo de rosa/Panga Panga
  • Puente/Cordal Trémolo
  • Color Azul
  • Ancho Cejuela 43 mm
  • Mástil Álamo
  • Pastillas HSH
  • Orientación Derecha

Persona responsable de la UE

Hoshino Europe B.V.
Constructieweg 7
NL-3641 SB Mijdrecht
info@hoshinoeurope.com

Valoraciones de clientes

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Satisfecho en todo momento
Reseña de Roland el 29.12.2019
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 compra verificada
El pedido y la entrega se realizaron sin problemas.

La guitarra es visualmente hermosa y táctilmente genial. La variedad a través de las posibles variantes de cambio es estupenda.

El espectro sonoro abarca muchos géneros. El FR también funciona muy bien y funciona sin desintonizar. Recomendación de compra muy clara. La mejor relación precio/prestaciones.
monstruo de roca versátil
Reseña de Ingmar el 13.08.2019
Clasificación del artículo como un nuevo producto
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 compra verificada
Pedí el Ibanez 1070PBZ-CLB en Kirstein, porque muchos otros distribuidores no lo tenían en su programa. Incomprensible, porque esta guitarra es un instrumento fascinante.
Poseo el "modelo original" de esta guitarra (540S de finales de los 80, fabricada en Japón), que aprecio inmensamente por su ergonomía, facilidad de ejecución y sonido. Sin embargo, quería una mejora más moderna (pastillas modernas, mejor transición del mástil sin talón para los registros superiores, madera del cuerpo más bonita).
He comparado directamente el 1070PBZ-CLB con el 540S, el Prestige (S6570Q-NBL, de Japón) y el "Jiva" (modelo de firma de la serie S de Nita Strauss, como el 1070PBZ-CLB de Indonesia).
El Jiva y el 1070PBZ-CLB (ambos de la línea premium) están bien hechos en términos de madera y hardware, el Jiva casi un toque mejor. Lo que me molestó un poco fue que el 1070PBZ-CLB tenía unas colas de madera que sobresalían entre el cuello y el cuerpo, y los agujeros para los tornillos de montaje del cuello están un poco pintados de forma descuidada. Desde la mano de obra mecánica me impresionó inmediatamente el Jiva, es maravillosamente ligero (aunque no estaba claro si mi modelo seguía siendo de caoba o ya era de Nyatoh, probablemente hubo un cambio aquí en 2019). En la 1070PBZ-CLB, la tapa también es preciosa, la guitarra es un poco más pesada.
El S6570Q-NBL (línea Prestige) tiene un acabado perfecto en comparación, todo está realmente bien aquí. El mástil de arce satinado tiene un tacto suave y sedoso como el de la madera natural, mientras que el mástil de 11 piezas de la 1070PBZ-CLB se siente un poco "como de plástico", de alguna manera la madera está claramente tratada. El cuerpo del Prestige es un poco más delgado que el del Jiva y el 1070PBZ-CLB.
En cuanto a la capacidad de tocar (si se han optimizado los ajustes) las guitarras no se dan realmente nada. Todo es de clase alta, aquí no hay diferencias significativas entre Japón e Indonesia. Casi diría que Indonesia está al menos a la altura de Japón en los años 90, e incluso hoy en día la diferencia sólo se nota en detalles mínimos. Todas las guitarras son muy fáciles de tocar, como es típico en la serie S. La acción de las cuerdas, el ajuste del mástil y la entonación pueden ajustarse casi perfectamente.
Pero ahora basta de hablar de la madera y la mecánica, las guitarras conectadas al amplificador (Line 6 / Bogner; HK Grandmeister, Marshall JCM800 y EVH).
Aquí es donde el "Jiva" se sintió bastante fuera de lugar para mi gusto. Las humbuckers Pandemonium desarrolladas por Nita Strauss no me convencieron. Puede que sean buenos en algunas aplicaciones; yo los encontré extrañamente planos y faltos de expresión, incluso comparados con mis viejos 540S, a pesar de una potencia relativamente alta. Las pastillas de las demás guitarras ofrecían un sonido mucho más vivo.
El 540S tiene naturalmente menos potencia, pero las pastillas (IBZ-USA, combinación H-S-S) suenan muy vivas en general. Los puntos fuertes están en las bobinas simples, que no suenan al 100% como una Strat, pero ofrecen un sonido SC distintivo. La humbucker es realmente buena para el rock al metal, pero en general la guitarra carece de un poco de punch en comparación con una Les Paul o incluso la 1070PBZ-CLB.
Aquí es donde la 1070PBZ-CLB gana puntos en comparación con todas las demás: Las pastillas ofrecen muchos más bajos y pegada que el 540S o el Prestige, a pesar de que el Prestige y el Premium tienen instalados los mismos DiMarzios. Tal vez sea porque están atornillados directamente a la carrocería en el Premium, mientras que cuelgan ajustables en un soporte metálico en el Prestige. Si quieres una guitarra de rock de verdad, yo preferiría la 1070PBZ-CLB a la Prestige.
En cuanto a los sonidos de bobina simple (SC), el 1070PBZ-CLB ofrece bastante servicio aquí, por lo que puede salirse con la suya con una banda de covers. Pero no hay que esperar que esto tenga que ver con el sonido del Strat. Es algo propio, bueno, pero no Strat. Al igual que la Prestige, la Premium tiene un interruptor de 5 vías: 1: humbucker de puente; 2: puente + SC media; 3: SC media, 4: cuello + SC media, 5: humbucker de cuello. Las combinaciones 2 y 4 no zumban en absoluto, e incluso el SC solo (3) sólo zumba mínimamente. Lo mismo ocurre con el Prestige, por cierto. Allí el 540S es diferente, aquí hay SC real, pero también con zumbido).
Con las humbuckers, el 1070PBZ-CLB ofrece los clásicos sonidos pesados de Ibanez en el puente, que suenan muy vivos y responden de forma diferenciada - me ha gustado mucho más que con el Jiva. En el mástil se anuncia un sonido rítmico fresco hasta un sonido solista tipo Santana. Aquí la guitarra casi puede seguir el ritmo de una les Paul (la he comparado directamente), cosa que la Prestige no consigue necesariamente.
Si además se cambia el SC central, se obtienen combinaciones interesantes.
En comparación con el 540S, el 1070PBZ-CLB suena mucho más lleno en las humbuckers, pero no puede seguir el ritmo de los sonidos SC.
Lo mismo ocurre en comparación con el Prestige. Esto suena en general un poco más "noble". Con los sonidos humbucker casi diría que son un poco más "planos" que con el Premium (1070PBZ-CLB). En general, sin embargo, el Prestige suena un poco más delicado y resuelve mejor, tanto con las humbuckers, pero especialmente con los sonidos SC.
Ahora se trata de preferencias: Si quieres un sonido SC cristalino y sonidos de humbucker de filigrana, tiene sentido gastar un poco más de dinero en el Prestige. Si la prioridad es la roca oficial, la 1070PBZ-CLB (Premium) es la mejor opción, aporta más presión que la Prestige. También es posible obtener sonidos SC aceptables con el Premium.
La diferencia de precio entre la Premium y la Prestige de la serie S no es tan grande: la Premium cuesta unos 1.300-, pero sólo se incluye una funda de concierto, que no hace justicia a esta guitarra (que vale unos 35,- €). El Prestige ronda los 2.150,- incluyendo un estuche de alta calidad, que hay que calcular entre 160,- y 200,-. Así que la diferencia de precio real es de unos 700,-. Aquí diría que el Prestige no es realmente un 50% "mejor" (que sería la diferencia de precio), sino que es más una cuestión de preferencia personal.
De todos modos, me quedo con la 1070PBZ-CLB y será mi primera opción para los conciertos con mi banda de rock de covers. También me quedé con el Prestige, pero es casi demasiado malo para el uso "en carretera" para mí. El Jiva, por otro lado, volvió, porque era visualmente y mano de obra entusiasta, pero el sonido bastante decepcionante.

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